HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？ H&R ダウンサス 28790-2【H&R Sport Springs】スポーツスプリング

H&R ダウンサス 28790-2【H&R Sport Springs】スポーツスプリング。MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングで。H&R ダウンサス BMW ミニ U25 カントリーマンS/JCW オール4 22GA20。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。定かではありません。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。F54ミニクラブマン】高性能＆高耐久のドイツ製ダウンサスH＆Rスポーツ。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。新品❗️5速❗️速ドリ⁉️ ミッション引取りのみ❗️ トヨタ純正❗️33030-2A600。AE86 3.9ファイナルギアとデフケース。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。ジムニートランスファー　純正ギア比　ja11MT。シグナス　ダンドラ　台湾　trhc。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。つうさんスズキ　MK32S　スペーシア　リアプロペラシャフト。日産サニー LSD ノンスリ デファレンシャル。（あくまでも個人の想像です。jzx100.jzx90.jzx81 オープンデフ用 サイドフランジ。AE86 テックアート　強化シフトレバースプリング　新品未使用。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。JZX100 1JZ ドライブシャフト ボルト 8インチ デフ用。tilb_km JZX100 デフ3.7ファイナル。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。１ＪＺ　載せ替え用その他　　フライホイル、クラッチその他。サニー　A型エンジン用　ニスモ　メタルクラッチ。