HOT ! スバル フォレスター エクシーガー レガシィ インタークーラー 圧力損失低減加工 N-ONE JG3 圧力損失低減加工済み 純正インタークーラー ターボ

N-ONE JG3 圧力損失低減加工済み 純正インタークーラー ターボ。N-ONE JG3 圧力損失低減加工済み 純正インタークーラー ターボ。インタークーラー圧力損失低減加工（スバル エクシーガ・YA）by ぐんぐ。スバル フォレスター SH9に使用していました。純正インタークーラー圧力損失低減加工＆ボロンナイトライド加工。IN側は特に加工せず、OUT側のみ加工してあります。アクティブ　ビッグラジエーター。今回車両入替えの為出品することにしました。NDロードスター　インダクションサウンドエンハンサー　純正オプション。他車種にはエクシーガ フォレスターSH5 レガシィアウトバックBPE にも流用することが可能です（同じ部品なら流用できます。ジムニー　JB64 スロコン　pivot 3-drive-pro ハーネスセット。）圧力損失低減加工済のインタークーラーを装着すると、下からのトルク、レスポンスUP、加速の伸びが期待できます。80系ハリアー 純正エンジンカバー。当方はとても実感でき、コスパの良い改造だと思いました。GRβRStuneⅡ様 リクエスト 2点 まとめ商品。フィンの折れ等も少しありますが問題なく使用可能です。【新品】NGK U5052ダイレクトイグニッションコイル 48536 4本セット。アルミ製の多層フィンインタークーラー、ストレートフィンデザインで冷却性能が向上。HKS│ファインチューン Vベルト｜FK8 シビック タイプR。- タイプ: インタークーラー- 素材: アルミニウム- 冷却フィン数: 多層フィン- 内部構造: ストレートフィンデザイン- 接続口径: 標準サイズご覧いただきありがとうございます。エアインテークチャンバー　カーボンチャンバー　 インプレッサG4 GJ。